制造和檢驗標準
l GB/T16491—2008《電子式萬能試驗機》;
l GB/T2611《試驗機通用技術要求》;
l GB/T6825.1《靜單軸試驗機的檢驗第1部分:拉力和(或)壓力試驗機測力系統的檢驗與校準》
工作原理
ZC-100型軸承測試臺主要由轉速加載系統、砝碼加載系統、伺服加載系統、防護安全系統及采集控制軟件系統等組成。通過測控系統、計算機和全數字測控器,實現對轉速的控制;對伺服加載系統的試驗力、位移的閉環控制方式;并且控制方式可在試驗過程中平滑轉換,可以完成試驗方法標準要求下的程序試驗。試驗軟件可以在Windows操作系統下工作,實時顯示試驗狀態和曲線,并且可以在試驗結束后進行再分析,自動繪制試驗曲線,并打印試驗報告(可根據用戶要求制作表格)。
加載扭矩系統采用伺服電機控制轉速,利用伺服電機的的恒力矩特性,無級調速特性,伺服電機通過輸出力矩經過扭矩傳感器、無間隙連軸器、高速軸承座,高速軸,實現輪的無級調速及速度控制,同時扭矩傳感器把扭矩值傳送到采集系統。
伺服加載系統采用伺服電機控制加載試驗力,利用伺服電機的的恒力矩特性,無級調速特性。伺服電機的輸出力矩經同步帶及精密減速機減速后,試驗力得到放大,轉化成由滾珠絲杠副(電動缸)的雙向移動,達到加、卸荷的目的。基本傳動為:伺服電機--減速系統—電動缸-導向橫梁、負荷傳感器、夾具直至對試樣輪施加試驗力。伺服電機具有控制精度高、運行平穩、調速范圍寬、性能穩定等特點,可以長時間試驗,具有不發熱,節能等特點,可長時間工作。
采集控制軟件系統可同時控制轉速加載系統、伺服加載系統、防護安全系統等,實時采集加載試驗力、位移、扭矩、轉速、等數據。計算機軟件系統根據測試流程的要求實時顯示試驗參數,繪制加載試驗力-位移-摩擦系數等測試曲線。
ZC-100型軸承測試臺:根據客戶相關要求,按照行業內相關的設計標準,結合多年來同類產品的制造經驗,有我公司研發生產制造的該產品。
制造和檢驗標準
l GB/T16491—2008《電子式萬能試驗機》;
l GB/T2611《試驗機通用技術要求》;
l GB/T6825.1《靜單軸試驗機的檢驗第1部分:拉力和(或)壓力試驗機測力系統的檢驗與校準》
工作原理
ZC-100型軸承測試臺主要由轉速加載系統、砝碼加載系統、伺服加載系統、防護安全系統及采集控制軟件系統等組成。通過測控系統、計算機和全數字測控器,實現對轉速的控制;對伺服加載系統的試驗力、位移的閉環控制方式;并且控制方式可在試驗過程中平滑轉換,可以完成試驗方法標準要求下的程序試驗。試驗軟件可以在Windows操作系統下工作,實時顯示試驗狀態和曲線,并且可以在試驗結束后進行再分析,自動繪制試驗曲線,并打印試驗報告(可根據用戶要求制作表格)。
加載扭矩系統采用伺服電機控制轉速,利用伺服電機的的恒力矩特性,無級調速特性,伺服電機通過輸出力矩經過扭矩傳感器、無間隙連軸器、高速軸承座,高速軸,實現輪的無級調速及速度控制,同時扭矩傳感器把扭矩值傳送到采集系統。
伺服加載系統采用伺服電機控制加載試驗力,利用伺服電機的的恒力矩特性,無級調速特性。伺服電機的輸出力矩經同步帶及精密減速機減速后,試驗力得到放大,轉化成由滾珠絲杠副(電動缸)的雙向移動,達到加、卸荷的目的。基本傳動為:伺服電機--減速系統—電動缸-導向橫梁、負荷傳感器、夾具直至對試樣輪施加試驗力。伺服電機具有控制精度高、運行平穩、調速范圍寬、性能穩定等特點,可以長時間試驗,具有不發熱,節能等特點,可長時間工作。
采集控制軟件系統可同時控制轉速加載系統、伺服加載系統、防護安全系統等,實時采集加載試驗力、位移、扭矩、轉速、等數據。計算機軟件系統根據測試流程的要求實時顯示試驗參數,繪制加載試驗力-位移-摩擦系數等測試曲線。
ZC-100型軸承測試臺:根據客戶相關要求,按照行業內相關的設計標準,結合多年來同類產品的制造經驗,有我公司研發生產制造的該產品。